Innovación
El gigante chino del comercio electrónico Alibaba se alió con la organizadora de la feria de electrónica IFA Berlín para crear desde 2016 una nueva feria, CE China, que tendrá lugar en abril próximo en la ciudad de Shenzhen. Alibaba entra así en el mundo de estas grandes citas comerciales con el objetivo de convertirse en un rival mundial directo del actual gran evento internacional del sector, la feria de electrónica de consumo CES Las Vegas (EEUU), en el marco de la cual, precisamente, anunció sus intenciones la pasada noche. La estrategia pone a Alibaba frente a frente también con la propia versión de CES Las Vegas en China, que tuvo su primera edición, con el nombre de CES Asia, en Shanghái en mayo pasado, de la mano de la Asociación de Electrónica de Consumo (CEA) de EEUU, en asociación con la firma ferial estatal shanghainesa INTEX. La intención del grupo de Jack Ma y de sus socios alemanes es crear una feria rival de ambas (de Shanghái y en un futuro de Las Vegas), que se llamará Electrónica de Consumo de China (CE China), y será en Shenzhen (al sur de China y capital de la innovación electrónica del país). De esta manera, Alibaba y la IFA toman posiciones en el mercado chino apenas once meses después de la CES Asia de Shanghái, que sólo duró tres días, en contraste con las dos semanas de CES Vegas. Aun así, atrajo a firmas tan dispares como Intel, IBM, Samsung, Twitter, Microsoft XBOX, JD.com (principal rival chino en comercio electrónico de Alibaba, que no participó), Suning, Continental, Ford, Volkswagen o Mercedes-Benz.
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Internet y Negocios
El fabricante de carros Ford anunció en Las Vegas, una alianza con Amazon para conectar el automóvil con el “hogar inteligente” y adelantó que triplicará su flota de vehículos autónomos hasta 30. La alianza entre Ford y el sistema para el control de hogares inteligentes Amazon “Echo”, se dio a conocer en el Consumer Electronics Show de Las Vegas (CES), la mayor feria de tecnología de consumo del mundo. La integración de los automóviles de Ford con “Echo” hará posible abrir la puerta del garaje antes de llegar a casa mediante un comando de voz desde el vehículo y permitiría también controlar las luces del hogar, los termostatos, el sistema de seguridad de la vivienda y otros dispositivos desde el automóvil. “Estamos ansiosos por ofrecer esto a los consumidores a finales de este año”, dijo hoy el presidente de Ford, Mark Fields, durante una rueda de prensa en Las Vegas. La tecnología de vehículos conectados a la web de Ford, conocida como “Sync”, se integrará con “Echo” a finales de este año. Unos 15 millones de vehículos utilizan Sync y Ford espera que la cifra aumente a los 43 millones para 2020.
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Innovación
El constructor alemán de automóviles Volkswagen reinventó su mítico minibús Combi, el utilitario fetiche de los hippies, en un prototipo eléctrico y conectado, que anticipa los transportes del futuro. El BUDD-e (un juego de palabras con “buddy“, compañero en inglés) es “un nuevo concepto de vehículo eléctrico de larga distancia”, explicó Herbert Diess, responsable de la marca VW, en una presentación el martes en la noche en la víspera de la apertura del salón electrónico CES en Las Vegas. La línea de la pequeña minivan ha sido modernizada, pero está inspirada en la legendaria camioneta con motor atrás y líneas redondeadas, conocida como Combi” (del alemán Kombinationfahrzeug, vehículo de uso combinado), que vivió sus años de gloria en las décadas de 1960 y 1970 y se convirtió en símbolo del movimiento hippie, pero también favorito de surfistas y familias. Volkswagen había suspendido su producción hace unos dos años. La nueva versión está repleta de tecnología para hacerla más inteligente y más “social”, con una nueva interfaz electrónica para ser intuitiva e interactiva.”Las cerraduras de las puertas son tan 2016″, que se abren y cierran con órdenes verbales o gestos, explicó Diess. Budee
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